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  1. 紀要論文(本学刊行物)
  2. 朝日大学経営論集
  3. 39巻

JR 貨物の緊締装置付車両導入の 経緯と通運事業者の展開

https://doi.org/10.15090/0002000363
https://doi.org/10.15090/0002000363
3ca96d30-b1b0-4c5c-885f-078d05427bc7
名前 / ファイル ライセンス アクション
keironn39_4959_2025.pdf keironn39_4959_2025.pdf (1.1 MB)
license.icon
Item type 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1)
公開日 2025-03-07
タイトル
タイトル JR 貨物の緊締装置付車両導入の 経緯と通運事業者の展開
言語 ja
タイトル
タイトル The Implementation of Tightening Device-Equipped Container Cars by Japan Freight Railway Company and the Expansion of Freight Forwarding Operators
言語 en
言語
言語 jpn
キーワード
言語 ja
主題Scheme Other
主題 JR 貨物
キーワード
言語 ja
主題Scheme Other
主題 コンテナ
キーワード
言語 ja
主題Scheme Other
主題 緊締車
キーワード
言語 ja
主題Scheme Other
主題 緊締装置
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
アクセス権
アクセス権 open access
アクセス権URI http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
著者 中垣, 勝臣

× 中垣, 勝臣

WEKO 4116
CiNii ID 9000366508918

ja 中垣, 勝臣

en NAKAGAKI, KATSUOMI

Search repository
土井, 義夫

× 土井, 義夫

WEKO 4115
CiNii ID 9000045427891
e-Rad_Researcher 80434497

ja 土井, 義夫

en DOI, Yoshio

Search repository
書誌情報 ja : 朝日大学経営論集

巻 39, 号 1, p. 49-59, ページ数 11, 発行日 2025-03-31
出版者
言語 ja
値 朝日大学経営学会
出版者
言語 en
値 Asahi University Academy of Business Administration
抄録
内容記述タイプ Other
内容記述 緊締装置付車両(コンテナ車)は、1960年代に日本国有鉄道(国鉄)がコンテナ輸送の需要に応じて開発した特殊な貨車である。当時の輸送手段として導入され、1987年の国鉄民営化に伴い貨物部門はJR 貨物として分離され、コンテナ車もその資産として引き継がれた。JR 貨物はコンテナ車を主力車両の一つとして活用し、環境問題への関心が高まる中でトラック輸送から鉄道輸送へのモーダルシフトを推進してきた。近年ではコンテナ車は環境負荷の低減に寄与しつつ、通運事業者との協業をより一層強化したモーダルコンビネーションの中軸的役割を果たしている。緊締装置(Inter‒box connector)は、コンテナや貨物を安全に固定するための器具であり、東急車輌が初めて開発した。他方で通運事業者の側もコンテナ輸送のための緊締装置付車両(緊締車)を導入し、各種コンテナに対応した緊締装置を備える。緊締車は物流効率化に貢献するだけでなく、今後の輸送体系における重要な役割を担っている。本稿では、JR 貨物および通運事業者の緊締装置付車両の導入経緯や1980年前後の緊締装置の導入状況、さらにその連携動向について考察し、将来的な展望も含めた分析を行う。これにより、緊締装置付車両の重要性とその進化を明らかにすることを目的とする。
言語 ja
ISSN
収録物識別子タイプ EISSN
収録物識別子 0913-3712
書誌レコードID
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AN10012342
著者版フラグ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
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Ver.1 2025-03-07 00:41:01.842276
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